傍晚时分,高原上夕阳如火,远处的群山被涂抹上一层耀眼的金红,钢轨在夕阳映射下闪烁着一道道耀眼的光芒。 警车内,27岁的民警孙翔正和同事阿卜力孜兴奋地聊着工作中的趣事,他们刚检查完海拔3900米的阿尔金山隧道,正在返回依吞布拉克站派出所的路上。
突然,孙翔停住笑声,指着前方喊道:“快看,快看,有辆车翻了!”只见方格库铁路桥旁的排水渠里底朝天躺着一辆越野车。
民警们跑到翻车现场,就见越野车引擎盖扭曲变形,有一半已经脱离车体,前挡风玻璃整体破裂,碎片撒了一地。旁边的排水渠里流淌着红色和黑色的液体,原来是汽油和防冻液漏了,随时有着火的危险。孙翔立即呼喊阿卜力孜一起从排水渠边铲来沙土对汽油进行覆盖,避免空气中汽油浓度过高产生爆燃。
透过主驾车窗,看到驾驶位上一名小伙子头朝地面倒悬着卡在方向盘和座位之间,脸色憋得乌红,表情异常痛苦。
这种情况下,伤者随时有生命危险,更何况这是在高原上。可由于车门已经被挤压变形,还被排水沟里的石板卡住了,任凭孙翔他们使尽全身力气也没法拉动分毫。
必须尽快帮助伤者脱困,不然等太阳落山,气温骤降,失温又缺氧,那就更危险了。
孙翔安排同事王国栋捡拾掉伤者身上的碎玻璃避免救助时造成伤害,同时持续和伤者交流避免他陷入昏迷,随后向派出所指挥室报告,请求派医生和吊车前来支援。
阿尔金山深处无人区,没有网络信号,无法给支援力量提供准确位置,事发地在铁路施工时留下的便道附近,不在公路沿途。孙翔爬上山顶不停地挥舞着随身携带的党旗,以便医生和吊车师傅第一时间看到他,尽快赶到事故现场。
在众人的翘首企盼中,20分钟后,救护车首先赶到。又过了十多分钟,吊车也到了。
大家一起将吊车绳绑在越野车的4个轮毂上,用铁丝和钢丝绳加固后,随着吊臂的升高,事故车辆被吊起缓缓平移到路面上。当务之急就是赶紧打开车门,将伤者救出来。撬棍、扳手、钢锯一齐上阵,在众人共同努力下,车门被打开了一些,但是由于伤者的情况不明,用蛮力硬拽显然不合适,如果通过拆除坐椅的方式解救伤者,可能会造成伤者脑部和颈部再次受到伤害。
最好的办法只能是将越野车扶正后再救护伤者。但是,如何才能在尽量减少伤者身体摆动幅度的情况下将车辆翻转过来?大家先将睡袋、衣服等软和的物品塞到伤者身体周围,孙翔又取来警车携带的两床应急棉被塞了进去,尽可能减少车辆翻转时对伤者身体的位移和摆动。之后吊车用起吊杆将越野车安置在事先平整好的斜坡上,随后越野车被平缓地翻转过来。
看到伤者身体没有因为车辆翻转发生大幅度位移后,大家暂时松了一口气。
拆除车门、卸下驾驶座位……十多分钟后,伤者被安全救了出来。
所幸,经过初步检查,伤者小杨脏器没有明显损伤,只是胸肋处有两处挫伤,面部和胳膊被玻璃碎片划破多处,没有大碍。
原来小杨从浙江自驾到西部旅游,当天早晨行驶到事发路段时见天色已晚,便驶下公路准备在附近露营。由于小杨对山区道路不熟,在通过铁路桥下的斜坡时因速度过快,猛打方向导致翻车。
看着前方山梁上载着小杨的救护车钻进了天边最后一抹余晖中,残存的晚霞将救护车晕染上橘红色的光晕,警车向着落日方向继续前行。
(作者单位:库尔勒铁路公安处)