激流之上

一条宽达百米的大河缓缓向东流淌，穿过平坦广阔的滩涂，深情款款地投入大海的怀抱。 

这条河是人工开挖的淮河入海水道，河海交汇处被称为淮河生态经济带出海门户。

“你看，这像不像一只手掌？”刚上车，同行的小李指着导航仪对我说。我定睛一看，嗬，还真是，淮河入海水道向北不远处，有一片向东凸出，形状像一只“手掌”样子的滩涂，正热情洋溢地向黄海挥手致意。

我们下一站要去的江苏盐城滨海港，就建在这“手掌”上。

暮色四合，晚霞似火，海天相接处一片橙红。在滨海港南端的一处空旷海滩上，一个胖墩墩的民警正在海边航拍。小李建议，我们也在这儿拍几张美图。停车后，小李迫不及待地四处拍照。我则好奇地凑到民警身边，想看看他拍到了哪些美图。让我失望的是，虽然他一直对无人机操作杆不停地前后左右摇动，但画面始终聚焦在波涛翻涌的黄海海面上。

“我不是拍风景照，是正在执行巡视巡查任务呢。”民警温和地一笑，露出一口洁白的牙齿，与黝黑的脸庞形成鲜明对比。

在随后的交谈中，我得知他名叫李晶晶，是江苏出入境边防检查总站盐城出入境边防检查站的民警。“这里最好的风景，就是我们身后的这些‘气墩墩’。你要从海堤往里走上几百米，才能把这壮美的风景收入镜头。”李晶晶给我提了个建议。

他所说的“气墩墩”，就是矗立在滨海港的两排10座液化天然气储罐，白色罐体衬着蓝色腰带，在晚霞的辉映下十分壮观。“气墩墩”是当地人送给它们的昵称。

“可别小看这些‘气墩墩’，它们是全球单罐容量最大的液化天然气储罐群，也是全国规模最大的液化天然气储备基地。”见我盯着储罐出神，李晶晶自豪地说，“这些储罐总罐容量可达250万立方米，能供应江苏全省28个月的民生用气呢。”

“你怎么会记得这些数字？”我饶有兴致地问。

李晶晶笑道：“从去年开始，就有满载液化天然气的外国货船在这儿停靠卸货，我负责外国船员的出入境管理，当然知道了。”

“与外国船员打交道，那你会外语？”小李走过来问。

李晶晶谦虚道：“略会一点吧。”

“李警官岂止会一点，他与外国船员打交道，是个行家呢。”插话的是个中年汉子，在港区工作，李晶晶叫他老刘。因几日后有艘货船要进港，此刻老刘正准备到通用码头查看一圈后再下班。

老刘是个健谈的人。他告诉我，去年夏天，有艘来自国外的“天堂鸟号”货船还没靠岸，船长就通过对讲机紧急呼叫起来，但接港的工作人员听不懂，一旁的李晶晶听懂了，原来船上有两名船员因水土不服而休克，船长这是在呼救呢。李晶晶立即申请开通了绿色通道，紧急调来一辆急救车。船一靠岸，李晶晶和同事立马登船执勤，凭着娴熟的业务能力，仅用几分钟，那两名休克的船员就被急救车送去了医院……

在李晶晶的记忆中，一年多来，已有40多艘外国船舶在滨海港泊岸作业。“每艘船都有上百号船员，出入境管理有一定压力。”李晶晶说。他所在的盐城边检站，对外籍船舶作出“全天候零等待”的承诺。“要兑现承诺，我们必须把工作前移。”因此，在外国船舶进港前，他们就要制定“一船一议”方案，完成大量的前期工作，登船执勤时，自动核验装备也成为他们的有力助手，极大地提升了工作效能。

说话间，天色渐渐黑了下来，李晶晶收回无人机，将各种装备小心地放进汽车后备箱，随后他取下警帽，右手快速地在额头上拭了把汗，而后又将警帽戴正。

在他脱帽的当口，我敏锐地看到年纪不大的他，却已过早地谢顶成了光头。我问他：“头发怎么没了？”

他先是一怔，而后笑道：“头发是在云南怒江戍边时没的。”

原来，李晶晶之前是一名武警边防战士，在云南怒江大峡谷一扎根就是22年。云南高原山高林密，雨水多，他每天都要在崎岖的山路上执勤，警帽常年戴在头上，“把一头秀发给‘捂’没了。”

“别动，我要帮第11个‘气墩墩’拍张照片。”小李把镜头对准了李晶晶。我和老刘相视一笑，这敦敦实实的李晶晶，还真像只敦实、厚重的“气墩墩”。

李晶晶很配合地拍了照，而后感叹道：“我从云南高原刚调过来时，这儿还是空旷荒凉的海滩，现在变成全国最大的‘绿能港’。几年前，滨海港还不是一类开放口岸，见不到一艘外国船舶，现在每个月都有几艘外国船舶靠岸，这变化太快了。”

我脱口而出，“几十年前，我们脚下的这片滩涂还是一片大海，是淮河裹挟而来的泥沙在这里累淤成陆，才有了如今的滨海港，这沧海桑田的变化，也很快呢。”

“这么说，我们是踩在激流之上了。”李晶晶的话一语双关，让我们会意地一笑。

收拾好装备，李晶晶先是跟站里通了个电话，报告了巡查巡视的情况。而后他上了车，说还要奔下一个执勤点。汽车启动后，他又想起了什么，从车窗里探出脑袋说：“对了，在这儿泊岸的不仅是外国船舶。前不久，在这儿首航停靠的‘绿能瀛’号，那可是我国自主设计制造的超大载气货船，能装载13.1万立方米的液化天然气呢。”

说完，李晶晶与我们挥手道别。此刻，夕阳完全沉入了西边的地平线，一轮明月不知何时已升至半空，滩涂上、波涛上，洒满了银色的月辉……