老民警与“偏三”警用摩托车的故事

2014年04月01日 15:25 来源:中国警察网作者:吴宁宁阎然

照片一：1972年，纪恩玉（左）与当时武城县公安局唯一的一辆摩托车合影。当时，民警办案基本都是骑自行车去办案，这辆摩托是全局的宝贝，轻易不能动用。

照片二：1983年，德州地区公安处摩托车训练班全体学员合影。纪恩玉在第三排右一。

照片三：1983年，在南昌八一广场，纪恩玉（左三）和同事买到摩托车后准备骑回武城县时的合影。

　　提起“长江750”三轮摩托车，相信很多60后、70后，甚至80后都不会陌生，上世纪八九十年代，它曾作为警用摩托车在全国各地公安机关广泛服役，由于在旁边有一个挎斗，人们习惯称这样的摩托车为“偏三”。近日，通过几张泛黄的照片，山东省武城县公安局原政委纪恩玉向记者讲述了他与“偏三”的故事。

　　第一张照片拍摄于1972年的冬天，照片中前方骑摩托车的人就是纪恩玉，当时他只有24岁，刚刚从部队转业来到地方。而这辆摩托车就是上世纪七八十年代家喻户晓的“幸福250”。据纪恩玉介绍，那时汽车很少见，就连摩托车也是稀罕物。这辆“幸福250”是当时武城县公安局唯一的一辆摩托车，是全局的宝贝，除非遇到比较紧急的情况或重大的案件，一般很少动用这个重量级装备，民警们都是骑自行车去办案。这张照片就是在一次出警后，纪恩玉好不容易逮着机会摆拍的。很显然，当时的他还不会骑摩托车。

　　到了1983年，纪恩玉迎来了学习骑摩托车的机会。此时“偏三”摩托车开始在各地公安机关渐渐普及起来，武城县公安局也从别处买来了两辆旧的“偏三”，但全地区公安机关里会骑“偏三”的民警不多，很多人会骑也是“无证驾驶”。为此，这一年夏天，当时的德州地区公安处办了一个摩托车训练班，由各县市区的公安局选派几位民警学习摩托车驾驶，纪恩玉有幸成为了武城县公安局选派的三位民警之一。这第二张照片就是当时训练班全体成员和公安处领导的合影，第三排右一就是纪恩玉。

　　有意思的是，这次培训的内容就像现在驾考差不多，分为理论学习、桩考、半坡起步、上路行驶等，学习过程也非常复杂。在那个年代，会开摩托车是一件非常自豪的事，凭借这份热爱，没有一点驾驶基础的纪恩玉通过45天的理论学习和刻苦训练，最终和其他学员一起通过了考试，拿到了“驾照”。

　　就在纪恩玉学会骑摩托车后不到半年时间，这项本领就派上了用场，而且还是一项艰巨的任务。1983年腊月，随着时代的发展，原有的三辆旧摩托车已满足不了工作需求，武城县公安局决定从南昌的洪都机械厂购买5辆“长江750”摩托车。当时一辆摩托车是7000多元，而从南昌把这些车托运到德州差不多要1000元，为了节省这部分运费，局领导决定派纪恩玉等6人南下南昌去把车骑回来。第三张照片就是1983年腊月二十，在南昌八一广场，纪恩玉（左三）和同事买到摩托车后准备返程时的合影。

　　1200多公里的路程，从南昌骑摩托车到武城，路上的艰辛可想而知。“白天行车，晚上休息，每天要骑6个多小时，回到家时虎口都磨出了茧子。”而最让纪恩玉记忆犹新的是在九江过长江时，他们用小船把摩托车运过江后才发现岸边没有专门的码头，车从船上推下来后要经过1公里长的河堤才能到达岸边的路上，河堤不仅泥泞而且坡度很陡。几个人有推车的，有抱石头的，推上几步，在车轮后面垫上石头歇一下，然后再推几步再垫石头歇一下。就这样，几个人推着车、喊着口号，用了一上午才把5辆车推上河堤。

　　最终，用了九天时间（因为路上一辆车坏了零件耽误了三天），在腊月二十八，鞭炮声渐次响起的时候，纪恩玉六人才回到武城。这一路，他们的全部花费还不到300元，为单位节省了不小的开支。

　　时间已经过去了30年，虽然现如今已很难再见到“偏三”的影子，但那一段融入了激情与豪迈的记忆，在纪恩玉的脑海里却依然鲜活。

　　（作者：山东省德州市公安局吴宁宁阎然）　

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